在员工安置问题上，三菱有自己的计划，但是首先需得到尉来的认可，员工不同于其他资产，当前这种环境之下，很多企业实际对于退出企业员工本着的是表面一套，背后一套。
外资企业在这些年撤出的不少，檀锦程也见过一些。
“这样吧，能够接受补偿后离职的员工我们相互承担，不想离职的可以转入到埃安工厂，至于管理层与研发团队，部分可以并入到尉来研究院，也可以去其他的子公司，不知道长泽君觉得如何？”
三菱目前在国内只有一座生产基地，那就是梅山岛上年产能20万辆的汽车工厂，这是檀锦程的老巢，解决一家仅20万产能工厂对于檀锦程来说没有什么问题。
三菱的退出不是无迹可寻，对于这座工厂尉来内部也有计划，那就是改造为埃安的第三工厂，用于生产埃安纯电汽车，在设备方面的处置，部分燃油车生产线可以拆除或升级，以适应新能源车型制造。
这算是三菱在国内最大一块的资产了，由尉来接收工厂也是理所当然。
2003：从外贸开始 第1022章 三菱退出VS反垄断官司(完整版)精彩评论( 則)