长泽裕也认同这种模式，虽然他也知道檀锦程是想获得三菱在PHEV方面的技术，按照合资最初的协议，尉来三菱ZG区研发的技术归两家所有，尉来也可以使用。
尉来在PHEV技术方面要落后一些，如果当时三菱同意檀锦程的建议，那么在PHEV车型研发方面，尉来就能够快上很多，更早的进入到混合动力市场。
长泽裕这种长期呆在国内的高管，加上对于尉来以及檀锦程的了解，他确实是不介意帮助尉来一把，但是总部那边却不答应。
短视的小日子，似乎是根本不明白技术没有转化为市场销量，根本就是一文不值，没有三菱的帮助，尉来也就是晚上一些时间，混合动力不还是同样研发出来了。
“我曾经有想过，如果欧蓝德变成尉来L1的样子，售价又更低的话，那么三菱ZG会是个什么样子？”
今年一款尉来L1的销量就要比三菱整体高了50%，他简直不敢想象在掌握先发优势的情况下，三菱会发生些什么，总部那边怎么就不理解呢。
2003：从外贸开始 第1022章 三菱退出VS反垄断官司(完整版)精彩评论( 則)