“感谢檀的理解，另外就是经销商渠道方面的接收了。”
这方面也好解决，三菱目前在全国范围内只有约300家经销商，可以采用逐步关停或转型4S店退网的方式，其中大部分会终止合作，部分可以转为埃安的销售渠道。
在售后保障上也是享受同样的待遇，通过尉来内部的渠道慢慢消化掉这部分市场。
至于说品牌与知识产权这一块儿，尉来如此配合，三菱为了以最快速度退出，三菱方面也得有点表示，三菱仍持有车型知识产权，但尉来集团可基于原有本台，例如说欧蓝德，开发自主车型。
商标使用权方面，合资公司解散之后，三菱品牌乘用车将在ZG市场停止使用，三菱彻底退出国内燃油车市场，仅保留部分商用车和进口业务。
除了这些之外，三菱还在湘城有一块地皮，考虑到地理位置优越，尉来也决定接收，部分土地用于尉来新能源产业链配套。
2003：从外贸开始 第1022章 三菱退出VS反垄断官司(完整版)精彩评论( 則)