不过这些都是他们拒绝不了的，也是用户无法拒绝的，尉来单方面开放充电桩业务，哪怕是他们想要抵制，用户也不可能拒绝这种好事的。
除非他们能够快速自建比尉来更多的超充站，但是这显然是不可能的。
开放充电桩，一定程度上让尉来从车企转型为能源服务商。尉来APP的地位也将进一步上升，扮演着类似苹果APP Store的模式。
除此之外还有一个好处，那就是通过尉来APP支付充电费用，不仅能够掌握更多的用户数据，还有利于推广自家的橙支付。
橙支付发展了这么多年，没有像支付宝以及财付通那样大规模的推广；没办法，橙子集团没有如阿狸还有腾迅那样的先天条件，市场份额受限是注定的。
但多年以来也积累了一些用户，这一次搭配上尉来充电桩开放，又能够吸引到一部分用户，增加一定的市场份额。
2003：从外贸开始 第1021章 从车企到能源服务商(完整版)精彩评论( 則)