在量产落地速度以及用户体验细节方面，尉来更是优势明显，十月底，尉来对外公布上了NOP+系统将于11月1日凌晨零点时分正式对现有购买用户推送，届时还请用户注意更新时间以及行车安全，在更新时保障车辆处于安全状态。
同时，尉来还对外公布了，截止2021年十月份，尉来NOP的选装率已经达到了75%以上，是目前市场上智能驾驶方案选装率最高的。
相比起阿尔法S HI版的期货，尉来大量量产车的先装，让余大嘴心生不安。
“这么下去，我们的推广进度要受到很大的影响，项目组必须做出回应。”
尉来优势明显，这一点余大嘴一直深知，因此他除了在技术研发方面加快速度之外，更多的还是以舆论的方式来树立起菊花ADS系统的技术优势。
本就是科技型企业，在通信领域菊花一直营造出技术实力断层式第一的形象，进入到汽车行业，大嘴也是通过一直以来的技术形象，极力营造出ADS技术第一的形象。
2003：从外贸开始 第1018章 打蛇打七寸(完整版)精彩评论( 則)