小朋的智能驾驶方案也不弱，甚至于说同样也要优于菊花的ADS方案，但余大嘴丝毫不把小朋放在眼里，一则是小朋体量太小，二则也是小朋汽车自身没有甲级测绘资质。
甚至于特斯拉都不被大嘴放在眼里，根据汽车数据安全管理规定，外资车企在高精地图方面，需要与本土图商合作，多了一个中间商流程，更新速度显然是不一样的。
尉来就不一样，除了高德地图拥有甲级测绘资质之外，尉来自身也有，另外与尉来合作的四维图新，同样也拥有测绘资质，虽然菊花也有，但尉来的体量显然要更让人头痛。
有规模，有背景，有实力，现在还有技术，这就是大嘴目前面对的最大竞争对手。
比尉来先一步推出无图化升级，是目前他们能想到的第一个反击方案，相比起高精地图方案，无图化升级并非是完全抛弃地图，而是将地图降级为辅助校验工具，如人类驾驶员既依赖记忆也依赖实时观察一样，这是一场技术革命。
檀锦程最近对外也一直在宣传尉来的无图化，尉来计划于2022年推出无图化升级。
2003：从外贸开始 第1018章 打蛇打七寸(完整版)精彩评论( 則)