檀锦程对这事儿太了解了，从BYD到尉来，轮到特斯拉也是迟早的事儿，实际上在接受采访之时檀锦程倒也没有说错，尉来2021年主推的车型是星途S01与尉来L1这两款车型。
一辆是紧凑型的A级轿车，一辆则是大空间六座SUV，两者在2021年都没有什么竞争对手，跟特斯拉的车型也是错开了，双方单纯从车型竞争上来看，其实是不同类型的车企。
真要说起来，两家车型主要的竞争战场不是在国内，而是在欧洲市场，欧洲市场目前特斯拉占据一定的优势，但是尉来进步神速，追赶的速度也很明显。
诉讼与反诉讼，这两场官司至少得打上个半年以上，最后的结果大概率也是和解，在打官司的同时双方都是在默默的做着准备，积蓄力量。
只不过欧洲市场的放开充电，无论是尉来还是特斯拉都得往后推迟一些了。
而在国内，尉来的充电桩开放计划依旧还是按步就班的推广着，特斯拉无论是在舆论还是在政策上都没有太好的办法，除了尽快跟进之外，也只有建设更多的充电桩，完善特斯拉的充电网络。
2003：从外贸开始 第1024章 超级工厂的产能计划(完整版)精彩评论( 則)