这是尉来花重金，一步步打造出来的标杆工厂，也是尉来回报率最高的一座工厂。
电池是自家锦新时代的，电机电控以及车身结构，内饰与电子还有充电设备等均来自于本土采购，随着产业链的快速发展，目前尉来的零部件国产化率已经能够达到95%了，仅部分高端芯片依赖于进口。
除了自身投入巨资之外，在整合供应链方面尉来也是投入巨资，一味的对供应链压榨并不可取，供应商赚不到钱肯定就会偷工减料，质量与安全必定大打折扣。
像是一体化压铸，芯片，电机等等，供应商们在研发之时，尉来都是投了钱的，通过与供应链企业共享研发成本，来提高供应商们的技术升级。
同时也给尉来形成了技术护城河，随着供应商们的成熟带来的高国产率好处也是十分明显，相对于其他车企国产化率普遍在70%至80%之间，尉来在成本上有着巨大的优势。
整车成本方面，至2021年底，尉来整体成本已经较之前几年下降了近20%，目前甬城超级工厂已经在引进AI技术，走电池加整车加AI集成的路线，进一步提高生产效率。
2003：从外贸开始 第1024章 超级工厂的产能计划(完整版)精彩评论( 則)