目前依旧是销量重点的燃油车体系，在时下激烈竞争的情况下如何能够在保证质量的前提下，又能够增加利润，优化供应链体系就是势在必行。
乘用车市场连续多月销量低迷，12月份依旧延续低迷的走势，今年已经确定是自1990年以来首次负增长的年份了，不过目前来说也不是好消息。
檀锦程得到的消息是双方贸易方面的谈判已经有了一定的进展了，从汽车产业开始的关税政策从争端之时的40%恢复到原来的15%。
这是作为双方贸易谈判缓和的一个信号。
这多多少少让双方的产业体系都松了口气，实际上这波摩擦老美的企业受冲击同样不小，老头儿想要把产业链转移到北美本土，显然还是太过于理想化了。
仅仅是果链就几乎是不可能完成的任务，苹果需要大量的世界工厂以及廉价的劳动力来维持他们的产业链，靠老美的那些人口怎么可能够用？
2003：从外贸开始 第931章 “挣自己的钱不算本事”(完整版)精彩评论( 則)