有的时候打不到车，那就只能被迫请假，每个月上班的时间被迫减少了很多，也就是那个时间段他滋生出了想拥有一辆汽车的强烈冲动。
另外他还在互联网上看到过一些分享，如某位出外务工人员强调那个时间段有一辆私家车的重要性，这些说得都是有一定道理的。
三年的时间，足以改变很大一部分人的消费观念了，包括汽车消费也是如此，后续新能源汽车行业的爆发跟这特殊的三年其实是有一定关联的。
檀锦程所谓的不看好，还是从大环境以及汽车行业的变化得出的结论，经济增速放缓，房子套牢了太多的人导致消费欲望下降等大的因素。
行业里，从2019年开始，新能源的补贴政策相较于2018年下降了50%，这项规则还是跟今年一样，从明年的六月份之后开始实施。
那么新能源汽车的增速同样也会像今年下半年一样严重放缓。
2003：从外贸开始 第931章 “挣自己的钱不算本事”(完整版)精彩评论( 則)