“目前我们可以很自豪的说，我们已经拿到了国内电动汽车一定的定价权，这个对于国产汽车来说非常的关键。”
当年的智能手机之争，苹果为什么始终立于不败之地，很大程度就是除了产品力之外，苹果掌握着智能手机市场上的定价权，其他品牌出新机都需要看苹果的眼色。
定价高于苹果，你就卖不动，同类配置如果太便宜了，又会被消费者质疑，这在竞争当中很是被动的。
汽车行业里也是如此，燃油车时代由合资品牌把持着定价权，从2019年开始，特斯拉在国产毛豆3上的价格一路下探，一次次主动式的降价，改变了特斯拉，也改变了国内新能源汽车市场的定价规则。
友商们在发布新车之时，会对标毛豆3，当毛豆3降价之时，其他车型就得被迫跟进，甚至于还未发布的新车都需要个性规则。
新能源汽车市场看似如火如荼，本质上定价权还是在外资品牌的手里，尉来前期更多的其实也是扮演着跟随的角色，在价格上并没有太大的话语权。
2003：从外贸开始 第1023章 “拿下不属于我们的定价权”(完整版)精彩评论( 則)