如果没有悦驰汽车的积分补充，以尉来卖出去那么多新能源汽车积累起来的积分，把这些积分卖给电动化趋势同样较慢的奇瑞，长安，长城，吉利等等公司，能赚很多钱。
卖积分可比卖车要轻松得多了。
从2018年Q4季度立项开始，悦驰汽车逐步砍掉了一些边缘车型，目前在售的都是几款有一定市场影响力，有销量基础的车型，当家车型自然是悦驰A1。
悦驰汽车大部分的资源都倾向于悦驰A1，但不得不承认，在创造销量巅峰之后，悦驰A1的销量已经开始逐年下降，一年不如一年是事实。
作为一款主打性价比的SUV车型，悦驰A1依旧能够畅销的原因，根本原因是与竞品相比，悦驰A1的动力总成迭代较快，拿主要竞品哈弗H6相比，尉来自研的1.5T发动机热效率已经能够达到40%了，而哈弗系列的热效率则依旧保持在38%。
在油耗方面，悦驰A1也要低于哈弗H6，变速箱方面的调校也要平顺很多。
2003：从外贸开始 第1008章 三年不鸣，一鸣惊人。(完整版)精彩评论( 則)