而扬子汽车以及知豆汽车的产品优化同样也是三条线，每个品牌只出三大系列，在各自价格区间里分为低中高端。
“车型的选择方面来说，或许是少了一些，但在成本管控方面却能够做得很好；通过我们的一系列数据来比较，与其搞车海战术，不如聚焦于爆款。”
一款现象级的爆款车型，能够顶得上数十款新推出的车型，这是无论汽车主机厂商在实际运营过程当中得出的结论。
除了对子公司品牌的产品线优化之外，尉来旗下主品牌李响也做了大胆的改革。
星途系列做20万元以下的市场，这就是尉来的低端车型，而尉来品牌在国内今年将只有E系列与L系列，E系列专注于纯电，L系列做增程式。
星途系列则是纯电与增程并行，但是以纯电为主，尉来L1的成功证明了增程式的市场，星途本就有增程式的计划，今后推出20万元以下的增程式车型也是顺理成章。
2003：从外贸开始 第1008章 三年不鸣，一鸣惊人。(完整版)精彩评论( 則)