如同尉来觊觎大众市场一样，BYD同样不满足于只做中低端，两者的区别是一个从高往低，而另一个则从低往高，双方都看中了各自的赛道。
汉的出现，是BYD发力的开始，也是BYD展示自己的獠牙，尉来在星途S01上投入巨大的资源，也是给予对手应有的尊重，同时也是必要的反制措施。
星途S01在巨大资源投入的背景之下，预订量一步步的上升，虽然没有公布数据，但内部的生产也已经开始加速，同任何一款车型一样，星途S01在上市初期也要经历一个产能爬坡的阶段。
市场是冷静的，也是盲目的，一旦在销量数据上挑逗起消费者的神经，那么对于产能爬坡期的星途S01来说，并非什么好事，大众车型，要的就是交付周期快。
但是不管怎么样，星途S01交付首个完整月份（五月）的数据破万肯定是没什么问题，达到了尉来全体上下的预期，后续只要在服务上能够跟得上，那基本这款车型就稳了。
星途S01，之于尉来就是纯C端市场的王者，檀锦程要把他打造成尉来新能源赛道的“悦驰A1，”成为销量门面担当，月销过万只不过是它的开始而已。
2003：从外贸开始 第994章 2021年开门红(完整版)精彩评论( 則)