仅仅只是一家子公司，营收就达到了500亿的规模，整个集团今年的营收妥妥超过2000亿元，诚然尉来还有着不小的短板，例如老被檀老板挂在嘴边的供应链安全问题。
单只看这个营收，就已经是国产自主品牌的第一了，吉利虽然车子卖得多，但是他们在其他新能源零部件供应方面的业务不如尉来，而同样在新能源零部件业务板块表现出色，还有电子业务的BYD，他的整车销量又落后太多。
拿这一次星途S01的推出，这就是一次行业的颠覆，以技术，产业链的优势，推动着国产新能源汽车的价格普及。
这就是行业龙头应有的气度，无论是哪一个行业，总不可能一直靠着补贴过日子。
尉来带动了热度，其他主机厂商甚至于零部件供应商也不可能只让尉来专美，2月10日，腊月二十七，大众宣布旗下的ID4.X，起售价格降至19.98万元。
同时，大众还宣布计划于今年十月份推出ID.3，这是一款基于MEB纯电平台打造，后置后劲，搭载125KW电机，全系续航为430公里。
2003：从外贸开始 第991章 行业龙头的气度(完整版)精彩评论( 則)