仅仅只是一家子公司,营收就达到了500亿的规模,整个集团今年的营收妥妥超过2000亿元,诚然尉来还有着不小的短板,例如老被檀老板挂在嘴边的供应链安全问题。
单只看这个营收,就已经是国产自主品牌的第一了,吉利虽然车子卖得多,但是他们在其他新能源零部件供应方面的业务不如尉来,而同样在新能源零部件业务板块表现出色,还有电子业务的BYD,他的整车销量又落后太多。
拿这一次星途S01的推出,这就是一次行业的颠覆,以技术,产业链的优势,推动着国产新能源汽车的价格普及。
这就是行业龙头应有的气度,无论是哪一个行业,总不可能一直靠着补贴过日子。
尉来带动了热度,其他主机厂商甚至于零部件供应商也不可能只让尉来专美,2月10日,腊月二十七,大众宣布旗下的ID4.X,起售价格降至19.98万元。
同时,大众还宣布计划于今年十月份推出ID.3,这是一款基于MEB纯电平台打造,后置后劲,搭载125KW电机,全系续航为430公里。
2003:从外贸开始 第991章 行业龙头的气度(完整版)精彩评论( 則)