这是要远高于现在目前市面上的主流方案的，拿宝马i3来举例，这款车型快充功率是50KV，40分钟充至80%。
当然，这只是檀老板的介绍，具体效果如何还不太清楚，整车厂商爱吹牛逼的习惯包括媒体以及汽车用户都是知道的。
是不是吹牛逼另说，最主要的还是目前尉来的超充站覆盖率比较低，在全球范围内尉来的超充站仅仅只有1300家，覆盖率不足是主要原因。
不过檀老板说了，未来他们会建设更多的超充站，另外就是在电池耐受性等等技术瓶颈方面的升级，尽可能的让充电不是制约电动汽车发展的问题。
“这话也是吹牛逼的，什么时候实现谁说得好，不过倒也符合之前我说的技术降本的主题，技术迭代是最佳的降本方式。”
发布会结束之后，讲了三个小时的檀锦程依旧是神采奕奕，面对王风英关于快充技术的问题，他毫不掩饰。
2003：从外贸开始 第913章 “与用户的十年之约”(完整版)精彩评论( 則)