积分的收入可都是纯利润，几乎是零成本，虽然说随着销量的上升，积分在下半年便宜了很多，但尉来这样的积分大户，在积分方面的收入今年还是非常的可观。
净利润方面，合计高达311.66亿元，平均下来，有8.69%的净利润，在国内车企当中，也属于断层式的存在。
“那我们就三月初公布？”
想了想，李响回答道，三大千亿公司实际负责人，此时都是面露喜色，除去几大汽，尉来集团今年的营收应该是所有车企当中断层式的存在。
BYD的营收应该是在2000亿以上，这两大集团的产业结构有些类似的地方，除了汽车整车之外，都有电池业务，此外BYD还有电子代工的业务，整体营收都是比较高的。
而其他的一些车企，新势力是很难超过千亿甚至是500亿的，自主品牌当中基本也都维持在1000亿至1500亿之间。
2003：从外贸开始 第1028章 豪横的尉来年终奖(完整版)精彩评论( 則)