渠道方面有海外23国经销商网络，47项发动机技术，其中就含有V型双缸专利。
对标的资产的估值，新利帆团队的底线是15亿元，上不封顶，能谈到20亿元以上就更好了，因此在谈判方面，有很大的空间，
以曾纪祥还有隆兴总经理为首的双方谈判团队，并没有第一时间进行价格方面的谈判，而是先聊到了关于人员以及债务方面的问题。
隆兴要接手利帆的工厂，就需要接手目前近2000名左右的在岗员工，这其中肯定有部分员工是要离职的。
“资产的并购肯定会影响到部分工人，离职员工的补偿由利帆承担，不知道曾总意下如何？”
“没问题，利帆可以承担，不愿意离职的也可以转岗到新能源汽车产线去。”
2003：从外贸开始 第1014章 利帆的业务调整与停牌。(完整版)精彩评论( 則)