后特殊时代，消费观念的重塑，新能源汽车与燃油车的互存，让2021年的汽车市场，存在着诸多理念上的碰撞，喜欢燃油车的依旧还会选择燃油车。
日产轩逸，大众朗逸，卡罗拉以及悦驰A1这些传统燃油车型依旧占据着销量排行榜的前排， BBA依旧是消费者心目中豪华的代名词。
檀锦程的言论在此时来说还有些激进，不用说消费者了，甚至于大部分的车企掌门人都不认可这种说法，不觉得未来的某一天消费者在购车之时第一时间想到的会是电车，会是国产品牌。
现如今的主流消费群体虽然发生了变化，但是占据着社会主流思想的群体依旧还是那一批人，甚至于像是檀锦程这一类八零后的群体，对于燃油车以及BBA这些合资品牌的喜爱程度也是要超过国产品牌的。
无他，被国产品牌坑得太多了，上世纪以及这个世纪初，国产品牌的形象确实不怎么样，没有多少人会认为几年的时间就会发生天翻地覆的变化。
“其实我说得并不夸张，大家觉得消费观念没什么改变，那是因为发声的渠道还没有出现大面积的变化。”
2003：从外贸开始 第1007章 尉来的战略大调整(完整版)精彩评论( 則)