这就是全面碰瓷特斯拉当初成立之时的品牌策略了，虽然说这么做尉来品牌有些难看，不过在全球化战略之下，这个方式其实是最有效的，也是最能吸引眼球的。
实际上也算不得多丢人，不只是国内，全世界范围内的电动汽车品牌都在碰瓷特斯拉，谁让狂人马斯克的流量够大呢。
罗宾更是以前特斯拉总裁的身份，亲自为路特斯代言，利用自己硅谷科技加汽车的双背景，吸引资本市场和科技圈的关注。
在用户层面，路特斯全新升级了“LOtus Electrified”车主俱乐部，提供赛道日，OTA升级预览等特权，经销商体系也砍掉了传统经销商，采用直销的模式。
线上订车加直营体验店，现在全世界范围内推广，在ZF合作层面，路特斯也在积极与代英ZF沟通，争取拿到他们的电动车补贴与政策支持。
保留的海瑟尔工作，未来也会朝着电动化路线发展，在2025年之后，路特斯将抛弃现有的燃油车型。
2003：从外贸开始 第1007章 尉来的战略大调整(完整版)精彩评论( 則)