“这一点是属于公司的历史遗留问题，我们不会回避，但我们正在努力，悦驰的第一款混合动力车型将于九月份推出。”
悦驰系列在电动化方面走的是混合动力为主，如果说真的看重销量，那么现有的增程式确实是一个不错的选择，但是增程毕竟还是太过于小众了。
要想真的立足于混合动力市场，那就必须开发出PHEV车型，而非HEV这种轻混，BYD在DM系列方面的成功已经证明了这个市场还是非常有前景的。
BYD在DM-i体系上的真正意义上的量产，实际上也就是去年年底以及今年年初，悦驰确实是落后于主流车型，但时间以及空间依旧还是存在的。
基于这种考虑，悦驰汽车才没有考虑增程以及HEV轻混车型，这种过渡产品确实是能带来销量上的一定提升，但对于企业的长远战略没有什么意义。
尉来L系列主打增程，E系列主打纯电，星途品牌会介入两者之间，而悦驰汽车这边则主打PHEV，这才是所谓的大尉来计划当中的重要调整。
2003：从外贸开始 第1003章 “大尉来战略”(完整版)精彩评论( 則)