原因嘛，也有很多，不过也有企业产能利用率很高，像是特斯拉，只有两块生产基地的特斯拉产能利用率高达92.5%，产能近乎于饱和。
尉来目前在全国范围内的产能在198万辆每年，整体利用率是比较低的，不过尉来的利用率低也不是没有原因的，像是整合利帆汽车，知豆汽车等车企，而这些都没能投产，降低了利用率。
2020年度，尉来汽车在生产方面的主要目标，就是把现有的产能给利用起来，让公司进入到生产以及销量的平衡状态，消化掉现有的产能。
与汽车产能利用率不同，虽然2020年度汽车市场整体表现一般，但是新能源销量的爆发，让尉来在动力电池方面的产能持续爆发，前几年的建设带来的产能效应越来越明显。
目前尉来有着全球第一的动力电池年产能，利用率也高达75%，全球装机量达34GWh，连续四年登顶，欧洲等海外市场的快速发展，锦新时代在海外动力电池业务营收增长明显。
按照公司内部的财务数据，2020年度锦新时代境外收入达到了接近于80亿元，营收占比15.71%，同比增长295.3%。
2003：从外贸开始 第990章 2021年销量预期，剑指第一！(完整版)精彩评论( 則)