原因嘛,也有很多,不过也有企业产能利用率很高,像是特斯拉,只有两块生产基地的特斯拉产能利用率高达92.5%,产能近乎于饱和。
尉来目前在全国范围内的产能在198万辆每年,整体利用率是比较低的,不过尉来的利用率低也不是没有原因的,像是整合利帆汽车,知豆汽车等车企,而这些都没能投产,降低了利用率。
2020年度,尉来汽车在生产方面的主要目标,就是把现有的产能给利用起来,让公司进入到生产以及销量的平衡状态,消化掉现有的产能。
与汽车产能利用率不同,虽然2020年度汽车市场整体表现一般,但是新能源销量的爆发,让尉来在动力电池方面的产能持续爆发,前几年的建设带来的产能效应越来越明显。
目前尉来有着全球第一的动力电池年产能,利用率也高达75%,全球装机量达34GWh,连续四年登顶,欧洲等海外市场的快速发展,锦新时代在海外动力电池业务营收增长明显。
按照公司内部的财务数据,2020年度锦新时代境外收入达到了接近于80亿元,营收占比15.71%,同比增长295.3%。
2003:从外贸开始 第990章 2021年销量预期,剑指第一!(完整版)精彩评论( 則)