朱培很清楚，他不是大老板，没有大老板那样的机缘，扬子汽车也没有母公司那样的市场预期。
说白了人家愿意投母公司，无非是看中了老板的实力还有在新能源赛道上的预期，这一点从今年含金量十足的销量明细当中就能看出来。
新能源汽车销量占比从去年的12.08%，提升到今年的24.15%，继续维持着全球销量第一的名头，就已经证明母公司转型的成功。
全球范围内能够做到这样的占比的，仅仅只有尉来跟BYD，20万的新能源销量更是完成得轻轻松松。
诚然现在的燃油车对于母公司很重要，老板也在积极提升燃油车的销量，但朱培十分清楚，这只是为了应对当前复杂的局势而已。
尉来的前途是在新能源，这是公司自始至终的策略，或许用不了几年，哪怕是悦驰燃油车系列销量持续下滑，可能老板都没那么在意了。
2003：从外贸开始 第932章 “上市还是合并？朱培们的抉择。”(完整版)精彩评论( 則)