在这个关键时间节点，檀锦程选择在德国独立的建厂，就是一件非常微妙的事情，只不过在机场没有记者会问这个问题，都是人精。
“檀总的意思最没考虑过ET5近期的盈利问题还是说一直都没有考虑过？”
现在的记者多多少少有些无语了，檀锦程都不知道怎么回答了，一款车型销量上去了自然也就盈利了。
这个时间线他也没办法确定，可能是一年，可能永远都无法实现盈利。
如果按美刀计价，在各自国内同样卖3.5万美刀的ET5与毛豆3，两者之间的BOM成本是有不小区别的。
毛豆3的BOM成本已经机构拆分计算过，基础版差不多在2.8万美刀至3.2万美刀之间，占总体本的80%至90%。
2003：从外贸开始 第917章 “是时候需要一些改变了”(完整版)精彩评论( 則)