对于这个积分政策，檀锦程是举双手赞成的，他是巴不得这个双积分政策快点正式实施的，这样的话尉来在行业的话语权就会更高了。
别看尉来现在卖得好，但在车圈里其实地位是一般的，檀锦程在接受官方媒体采访之时这麽低调也不是没原因的，营收高的企业一大堆，但是行业地位还得看那些资历高的。
包括现在的迪子，吉利还有奇瑞以及长城这些自主品牌都是如此，就是这麽的没地位。
一家企业，所有的营收以及利润都建立在行业地位上，行业地位不行再大的营收都只会是空中楼阁，企业出现意外之时就会特别的脆弱。
苹果有行业话语权，他们护城河就特别的深，尉来也要建立起自己的「护城河」来。
结束了今天的采访，檀锦程把成林峰叫了过来。
2003：从外贸开始 第890章 车市黑马的行业话语权(完整版)精彩评论( 則)