不过有这种担心也是正常的，檀锦程各种布局不也是为了供应链安全的嘛。
前世的宁王跟各大主机厂商都成立了合资公司，其中也不乏这个原因。
不要说现在新能源汽车行业了，就是爆发之后的产能都是无法预估的，一款车型在上市之前谁也不知道他会不会扑街，也不知道他会不会爆发，电池的订购量是无法预估的。
如马厂长这麽激进一次性订购预期当中好几年用量的人还是比较少的。
成立合资公司就是保证自己供应商安全的最好方式。
这40亿美刀，檀锦程可以一分都不赚，甚至于亏钱都无所谓，但是留住这麽一个大客户就是对尉来汽车供应链最好的结果，而且还是从小日子手上抢下来的。
2003：从外贸开始 第788章 40亿美刀大订单！(完整版)精彩评论( 則)