也就在十月份,星途S01第10万辆整车正式下线,从量产到10万台下线仅仅用时210天。
这种令人咋舌的速度,震惊了市场,但与此同时也严重挤压了尉来其他车型的产能。
尉来L1这个月交付量下滑,就是内部对产能的一种调控。
没办法,在尉来内部的车型序列当中,纯电车型还是要高于增程式的。
其实专家们也没有说错,增程式确实是一个过渡产品,只不过这个过渡时间有些长而已。
但星途S01的高速增长,让尉来也面临着两难的境界。
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2003:从外贸开始 第1016章 幸福的烦恼(完整版)精彩评论( 則)