换电模式能够降低司机的购车门槛，而他们的牛屋就是司机最好的休息的场所。
换电玩不下去还有一个原因就是每家的电池规格都不一样，根本无法统一起规格，这成本完全降不下去。
而如果来利来做的话，则要简单得多，他们只做专属赛道，用的也只是自己的电池，虽然说规模不会很大，但是成本也降了很多。
简单来说就是换电模式并不适合做大做强，因为每一家电池公司，每一家汽车整车制造商都有自己的利益诉求。
尉来的电池标准，针对电池标准设计的车型，能听李兵的换电标准？那显然是不可能的。
而化整为零则不一样，因为换电确实是可以与现有电池技术共存的，至于说固态电池，那还得好几年呢。
2003：从外贸开始 第1015章 曾纪祥的野望(完整版)精彩评论( 則)