哪吒的单月交付量已经从年初的2000辆上升至6000辆了，从一家边缘型新势力，发展到准一线，这就是带着光环加盟的张永，给哪吒带来的变化。
产品矩阵方面，四月份上市的哪吒U Pro，9.98万元至15.98万元的售价，非常适合于网约车市场，因此销量非常的好，另外还有哪吒V，这款车型的价格更是下探到了5.99万元，吸引了大量的关注。
销量上升，让哪吒站稳了大众市场，在技术合作方面，目前哪吒热卖的U系列，通过接入菊花的HICar车机系统，强化了智能互联体验，另外还联合商汤科技开发的智能座舱AI感知系统，也是看点十足。
与菊花合作的哪吒，本来也不算什么大事儿，与他们合作的企业多了去了，与尉来在智能驾驶方面合作的企业同样不少，也不差这么一家。
但问题就是出在张永的身上的，前尉来CEO，上任之后在技术合作方面，并没有与尉来形成紧密的合作关系，反而是与竞争对手合作，这就非常有意思了。
除了与菊花合作之外，在电池方面，哪吒的选择也并非锦新时代，而是宁得时代，四月份跟七月份的两次融资，哪吒先后引进了360，宁得时代与华鼎资本，整体融资额度达到了250亿元。
2003：从外贸开始 第1010章 小动作不断的竞争方式(完整版)精彩评论( 則)