而船夫哥也没有说错,以油电同价(实际售价比油车还要低一些)的星河P1在公布补贴政策以及售价之后,对于燃油车市场的冲击还是相当之大的。
对于悦驰系老用户的置换优惠力度很大,但是对于其他品牌的燃油车用户置换也不小啊。
“明面上打的是BYD,实际上抢的是燃油车用户啊,这下子更难了。”
星期一的资本市场,长城,长安,吉利的股价均有不同程度的下降,这三家国产品牌目前依旧还十分依赖于燃油车的销量,其中港股的吉利反应最为激烈。
补贴前15.48万元的售价,让同类型起售价23.97万元的吉利星越优势全无。
(本章完)
2003:从外贸开始 第1009章 船夫哥:要担心的不是我啊(完整版)精彩评论( 則)