从2015年开始，新能源汽车历年的销量，纯电车型的占比始终稳定的维持在70%以上，随着电池成本的下降，续航能力的提升，国内在17，18年纯电车型甚至一度占比超过80%。
BEV（纯电）主导低价代步车和高端市场，如五菱，特斯拉，尉来等，PHEV（插电混动）主攻家庭用户，缓解续航焦虑。
主流消费者更偏爱纯电车型，这也是BYD这么多年销量始终无法突破的一个原因，而符合当下消费主流的尉来则始终能够保持稳定的增长。
而在混合动力方面，尉来这些年虽然还是在投入研发，但是进步并不算很大，跟传统车企比起来也没什么优势，不过尉来却能够另辟蹊径，居然玩起了增程式。
带着市场争议极大的L1，尉来杀入了混合动力市场，虽然各种被吐槽冰箱彩电大沙发，但是不得不说，经过几年发展的尉来L1，已经成为一款准十万级的车型。
今年前四个月，尉来L1交付超过1.8万辆，平均月均4500辆以上的销量，还是建立在春节受影响的情况下，表现愈发的稳定。
2003：从外贸开始 第997章 爆款，爆款（求月票）(完整版)精彩评论( 則)