第一个潜在目标是戴姆勒在不来梅或拉斯塔特的闲置工厂，在电动化转型过程当中，这两座工厂有部分生产线闲置，有着德国本土高端制造标准，基础设施完善，供应链成熟等等优势。
但收购的难度也是最高的，这可是奔驰的工厂，是老欧洲的象征之一，奔驰不见得愿意直接出售给竞争对手，即使是愿意，也要考虑德国ZF的态度。
另外，就是工会的阻力是最大的，可以奔驰与德国ZF同意的情况下，都有可能被工会给搅黄了。
第二个方案就是福特在德国萨尔路易的厂，今年年初，福特宣布欧洲收缩战略，将逐步关停燃油车产能，这家工厂是生产福克斯车型的，计划于2022年停产。
高度现代化的工厂，有25万辆的年产能，地理位置优越，物流便利，电动化改造成本可靠，加上福特有意出售，这些无疑都是最大的优势。
至于说难度，同样还是来自于工会，不过相较于奔驰，福特的话要好上那么一点。
2003：从外贸开始 第997章 爆款，爆款（求月票）(完整版)精彩评论( 則)