“新能源汽车拼的不仅仅是技术，更是用户的信任与服务体验，你们项目组经验还是要差了点儿，现在成绩这么好，但是一定要以此次事件为例，千万不能发生这么严重的公关危机。”
任何一款车子，都无法保证出厂之后绝对无质量问题，但是引发全国性的舆论风暴，那绝对是一场灾难，而对于国产品牌而言，这种灾难往往是致命的。
一个不可否认的事实，消费者对于国产品牌的容忍度往往要更低一些，当国产品牌出现大面积质量问题或者舆论危机之时，往往要比外资或者是合资品牌要严重很多。
当然，这也不能怪消费者，谁让国产品牌自己不争气呢，任何事情都是有因有果的。
在公关方面，国产品牌的公关难度要更难一些，某些车型在出现公关危机之时，因为应对不当，直接就是销量腰斩，甚至于销声匿迹。
“咱们第一个完整月的交付量肯定是破万了，加上这个月的交付量，第一批你们这要面对接近于两万名的车主，售后的压力不比毛豆3少。”
2003：从外贸开始 第996章 来自首富的贴脸开大(完整版)精彩评论( 則)