“零部件国产化率，还需要一定的时间，不过属于我们的优势很快就要来了。”
车规级芯片需要经过严格的认证，从下单到交付，通常需要六个月的时间，一季度以及接下来海外市场的表现，导致汽车销量暴跌。
车企也在这种情况下了大量削减芯片的订单，这是目前全球主流汽车厂商的预测，包括大众，宝马，丰田等等在内都是如此，国内大部分的主流车企也是同样的预测。
另一方面，随着消费电子的爆发，晶圆厂在车规芯片订单被大幅削减的情况下，开始转向消费电子，如PC，手机芯片等等方面。
而这些企业，不包括尉来。
目前车规级芯片当中，国内90%还是依赖于进口的，尉来虽然存货众多，但没有BYD那样的全产业链，无法实现自给，所以尉来还是按照原有的计划向全球车规芯片厂商排订单。
2003：从外贸开始 第969章 “尉来的优势还没体现出来”(完整版)精彩评论( 則)