一季度，新能源汽车整体销量为58125辆，增长迅速，其中纯电车型更是同比增长了4倍，尉来也以4%的市场份额，接近7万辆的销量牢牢占据着市场第一的位置。
但是在公众看来，增长虽快，但是距离10万辆的销量预期还是有一定差距的，既然尉来ES8没有太高的销量预期，那尉来今年在新能源销量上还是有一定压力的。
「每个季度的销量都是不同的，一季度的增长速度是符合我们的预期的，10万辆的销量有压力，但是整体来说目前我们还是有信心能够完成的。」
今年的尉来确实是压力很大，一季度乘用车市场表现不错，SUV赛道依旧保持着50%以上的增长率，在SUV产品线强势的尉来的凭藉着悦驰A1的销量表现出色，但是全年80万辆的整体销量以及新能源汽车10万辆的销量预期还是很有压力的。
最主要的还是政策的多变化，另外就是新能源汽车正在查骗补，部分车企的骗补行为给市场带来了巨大的负面效应，销量作假骗取补贴的同时还在忽悠着消费者，这种行为影响的可是整个产业链。
作为产业链的一员，尉来同样会受到影响，目前新能源汽车方面，尉来与BYD两家占据了超过半数以上的市场份额，消费者对于两家的高销量是否有骗补行为同样也是质疑声不断。
2003：从外贸开始 第867章 ES8上市(完整版)精彩评论( 則)