「大众降价也是不得已的了，今年一季度相对比去年，他们在国内的销量整体下滑了7.4%，这是一个非常危险的数字呢。」
不仅仅是大中华区市场，在全球市场上大众今年的销量同比也下滑了4.8%，这数字对于仍然处于增长的市场，还是龙头企业来说可不是什麽好的信号。
国内两家大众，一汽方面除了一些停产的旧款车之外，销量下滑最严重的当属CC跟迈腾，分别达到了62.6%和57.5%。
上汽方面，包括他们的主力车型朗逸跟帕萨特，销量都下滑了三成。
这可是他们的主力车型。
「那你准备怎麽办？」
發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *
顯示名稱
在瀏覽器中儲存顯示名稱、電子郵件地址及個人網站網址，以供下次發佈留言時使用。
留言 *
2003：从外贸开始 第828章 全球第一大新能源汽车生产商（求月票！）(完整版)精彩评论( 則)