不瞎机儿跨行，就守着新能源行业认认真真的发展，我为什麽就不能成为新能源行业的大佬？
宁王能做的，航新时代虽然说技术积累不如宁王那些牛逼的创始人，但咱们起步在同一个阶段啊，在已知未来趋势的情况下，未必就不如宁王。
而迪子，目下他们正进入倒霉状态呢，迪子从今年开始之后就进入很长一段时间的沉浸，燃油车做得是一塌糊涂，经销商的集体叛逃对于需要重新建立经销网络也带来了重重困难。
真说起来迪子重注押宝新能源汽车行业，其实也是没办法的，2010年的打击，让他们几乎退出自主三强的行列，除了F3，F0这些低端车型勉强维持市场销量之外，其他新开发的车型都没什麽水花。
五年之内的迪子没什麽动静，燃油车方面凭藉着悦驰A1打下的基础，专注于SUV市场，同时就新能源汽车以及电池相关技术进行研发，也未必不是另一个时空里的BYD。
跟宝马合作的动力电池项目，无论是稳定性还是续航能力，都已经实现突破了，锦新时代虽然规模不大，但是技术上已经步入到了一线电池公司的行业。
2003：从外贸开始 第725章 新能源大佬？(完整版)精彩评论( 則)