不过现在跟他说这样没什麽意义，等他想好了再说，反正也不急。
按明年的产能设计，每个月100多万到300多万的订单，现有明灿模塑还有闪驰科技的注塑车间，基本也能消化掉，无需过于担心。
当下最重要的还是电池这一块，尤其是48V的电池，风驰系列用的都是48V的电池，得跟搏能环保谈一谈了。
60V的电池由于豪华版之前的产能设计只有20%，因此还有很多库存，等到新的厂区投产之后，要先消耗掉一部分库存，一家生产型企业，无论是零部件的库存还是成品的库存一定要管理好。
企业越做越大，生产出来的商品很大一部分会转换成库存，这些库存不仅占据大量的资金，还要投入很大的人力物力去管理，往往一家企业很容易会被大量的库存拖死。
前世记得苹果手机的供应链上就有好几家企业是被库存拖死的，电子产品更新叠代迅速，当年卖不出去，第二年转换成库存就相当的危险了。
2003：从外贸开始 第187章 供应链体系设想(完整版)精彩评论( 則)