从价格方面而言，ET5是目前尉来所有纯电车型当中竞争力最强的，国内21.98万元，欧洲区3.98万元的起售价格，对比起特斯拉国内28万，欧洲区4.12万欧的起售价格还是极具竞争力的。
无论是在国内还是在欧洲区，毛豆3哪怕是已经国产化，成本有了显著的下降，但尉来带来的竞争压力还是让特斯拉不得不下调毛豆3的起售价格。
国内还可以用降至30万以下是为了补贴的理由，那么在欧洲区这种借口就说不过去了。
要知道在目前产能受影响的情况下，实质上是有不少相关的产品已经开始涨价了，包括一些较为紧俏的车型都有相应的价格调整。
这倒也不是企业趁火打劫，成本的上升，产能的受限都是影响终端价格的原因所在，随着产能逐渐的上升，价格也势必会降下来。
尉来的紧俏车型，在上半年特殊时期并没有涨价，其一是在此之前尉来就已经准备了相应的库存，其二是相对于其他车企，尉来在产能方面也是影响最小的之一。
2003：从外贸开始 第973章 卷完电池卷车机(完整版)精彩评论( 則)