一季度尤其是二月份，所有的车企全废，大家谁也笑话不了谁，但到了二季度就看各自供应链整合，还有企业的变通能力了，尉来在做了多项准备的前提下，二季度全面复产之后终于是开始发力了。
除了在生产上，尉来最大的优势就是中欧班列，完全不影响出口业务，甚至于还抢下了不少欧洲车企的市场，因为他们没法正常生产，但是部分消费者又确实有购车需求。
五月份与六月份，尉来最大的表现就是海外出口量方面，在欧洲市场上，ET5以及ES3这两款车是卖得越来越好了，而除了出方而且表现不错之外，尉来还有另外一则好消息。
那就是ET5正式进入到某些地方ZF机构的公务用车序列，通过不懈的努力，以及不错的市场表现，ET5入选了公务用车协议采购框架之内。
这对于ET5的推广相当重要。
(本章完)
2003：从外贸开始 第972章 “目光长远一点！”(完整版)精彩评论( 則)