当下卷的是什么？是电池包，是快充技术，是燃料电池技术，还有就是电驱系统，整体上还是围绕着电车的最初架构而来。
智能驾驶虽然每家都在吹，每家都在搞，有一些高端的车型甚至配置上了L3智能驾驶系统，但是跟几年之后的智能驾驶系统完全不一样。
想要跟菊花厂在智能汽车方面保持着竞争，就要加大在智能驾驶，智能座舱，智能网联，智能电动等关键领域的研发以及投入，例如说更高精度的传感器，先进的自动驾驶算法，高效的电池管理系统等等。
提升产品性能与可靠性，这些也不是嘴上说说的，尉来今年的研发费用预算高达112亿元，占据去年总营收的8.56%，实际支出更是超出了去年全年的净利润，就足以证明决心有多大。
年初，在供应链改革的同时，尉来对各部门的也做了一次整合，以前在智能驾驶方面，尉来采用的各部门，子公司以及供应商各自独立开发，多部门协作的方式。
例如说锦新时代负责开发更为高效的电池管理系统，地平线研发关于服务于尉来的车载芯片系统，橙子集团负责云计算以及智能网联等等方面的研发。
2003：从外贸开始 第951章 智能化的突破（求月票）(完整版)精彩评论( 則)