作为一家独立的汽车公司，悦驰汽车想要稳住销量，除了在燃油车方面做到更精致之外，同样也需要新能源汽车的补充，现在独立开发已经是有些晚了。
既然如此，倒不如跟优秀的企业合作，用上迪子的插混系统也不是什么丢人的事儿，挣钱嘛。
“好，我会认真考虑的。”
王风英认真的点了点头，今年的前五个月，悦驰A1有三个月销量是低于三万辆的，虽然跟市场低迷有关，但低迷的市场不是没有逆市增长的车型。
例如说母公司的ET5，L1，ES3等等，还有像燃油车领域的上汽荣威等等，整体来说，悦驰系列一直没有进步才是最为关键的。
老板这样的决定，就是给悦驰更多的自主权，在运营方面松绑了，不得不说这是要下很大决心的。
2003：从外贸开始 第946章 给悦驰松绑（求月票）(完整版)精彩评论( 則)