尉来对零部件内部供应的改革，在圈内也受到了极大的关注，让各大零部件公司保持一定的独立性，不得不说很是大胆，也体现出檀锦程极大的自信。
国内敢这么搞的车企，尉来是第一家，不过马上又会迎来第二家了，那就是BYD，迪子最近跟尉来一样，注册了一大堆以弗迪开头命名的子公司。
船夫哥在接受采访之时，对尉来的改革大加赞扬，还表示BYD目前也正在着手这方面改革，与尉来的模式相似。
相似确实是相似，不过两家背后的逻辑不一样，迪子在对待供应商以及付款，账期等等方面跟尉来还是有着本质区别是的，迪子的改革更像是一家汽车金融公司。
而尉来在对待供应商的模式上则完全不同。
“这样的上市公司对我有什么意义？我需要通过扬子汽车来割韭菜吗？”
2003：从外贸开始 第933章 人心的变化与嘀嘀的大订单(完整版)精彩评论( 則)