两辆车碰撞导致E6出租车上司机与两名乘客的死亡，引起了社会公众对于电动出租车安全性能的极大质疑，所谓的祸不单行就是如此。
那几年的BYD正在经历着经销商退网，质量问题频出，诺基亚等传统手机厂商转型失败带来的BYD电子部门收入锐减，欧洲光伏反倾销等等一系列的问题。
也就是那一次的重大事故最终经过各方的公开调查，证明跟BYD的电池无关，不然的话电动车推广可能都要晚几年了，那样对于在传统业务上锐减而梭哈电动化赛道的BYD将是一个致命的打击。
如果当时真的证明电池安全有问题而导致上层推迟电动汽车的推广时间或者减小推广力度，那迪子能不能撑过来还真不得而知。
真论起来，迪子真的是深城方面硬撑着过来的。
“檀总还真是够清醒的。”
2003：从外贸开始 第930章 “真正的网约车大战”(完整版)精彩评论( 則)