为了避免这种舆情危机，他必须提前打好心理预防针，让消费者在驾驶过程当更加的敬畏生命。
肯定会对后续的宣传造成不小的困难度，但总比出事强，更何况他可是一直觉得汽车最重要的就是安全，尉来在营销宣传上也一直以安全为先。
“你说得没错，其实消费者很多技术是不懂的，一些名词就是业内都搞不太清楚，大部分人都是跟风的，我们在宣传上确实不能搞得太夸张。”
檀锦程对长城介绍L3智能驾驶技术的同时还强调了目前无法做到量产应用的态度表示非常欣赏，魏老板也觉得这没有什么毛病。
“你那个视频我看了，你作为行业里有影响力的人，能顶着压力传递这样的信息，我个人还有长城都表示支持，今年我们也会在宣传上注意的。”
檀锦程那个视频，在他还有尉来刻意推广之下传播得很广，尤其是那句特斯拉跟尉来做不到，其他企业都做不到的嚣张发言，直接就是断了所有企业想打擦边球的路子。
2003：从外贸开始 第920章 “守住底线，又没有底线的檀老板”(完整版)精彩评论( 則)