如果一开始消息就暴露了，哪怕符合上面的政策方针，哪怕宝马目前只有华晨一家合作商，那也指不定会被人给搅黄了，谁又愿意自己的蛋糕多一个人分呢。
克鲁格不太了解国内政策的进度，但是檀锦程是知道的。
外资在新能源汽车领域的投资门槛降低几乎已经板上钉钉了，最早今年七月份，最迟今年九月份就会正式公布，到时候就没什麽顾忌了。
两汽与奥迪三者的宫斗最终以一汽赢了结束，合作不了了之，倒是江淮与大众这边的进展非常的顺利，不出意外的话再过几个月双方就能够正式达成建厂规划。
有了江淮与大众打头，尉来与宝马的合资工厂哪怕是消息泄漏也没那麽显眼了。
「定在哪里比较合适？」
2003：从外贸开始 第895章 「檀老板又来开车门了」(完整版)精彩评论( 則)