只有两款在售车型的尉来品牌，必须加快新车的推出进度，今年尉来拿出的是增程式尉来L1，跟响子的增程式一样，L1自去年发布会发布之后，同样也是争议不断。
定位于中大型新能源SUV的尉来L1，主打的是无续航焦虑的增程式技术，NEDC综合续航能够达到800KM，在新能源车圈里形成了巨大的争议。
但是四屏互动，全车语音以及冰箱彩电大沙发的配置，比ES8略低的售价（32.8万元起）精准的切入到了家庭用户市场。
三人互相看了看，纷纷点头。
「车圈里嗤之以鼻，但是市场反馈还是不错的，希望能够弥补尉来ES8空缺的市场。」
他们三人都参与过尉来L1的开发以及宣传，对于这款车型当然是了解的，增程式技术是不是落后技术，行业内争议不断，但是如同老板所说，只要市场能够接受你管他是什麽技术。
2003：从外贸开始 第895章 「檀老板又来开车门了」(完整版)精彩评论( 則)