实际上像去年跟今年这样的SUV增长速度已经是非常夸张了，在已经成熟的市场环境之下，SUV车型能够连续两年保持50%以上的增长速度，这明显就不可能成为常规状态。
拿今年来说，除了审美趋势的变化之外，更多的原因还是对于城乡市场的开发，自主品牌通过低价高配的策略渗透到五六线城市，同时在一二线城市以性价比对抗合资品牌。
卖得好的自主品牌车型，基本集中在7万到12万元区间，拿悦驰A1来说，起售价9.58万元起，搭配上1.6L及以下排量购置税减半政策以及车企还有4S店自身的优惠。
赶上特殊时期，8万元左右就能弄辆丐版，性能与空间方面都过得去，在五六线城市还是非常有市场的。
另外便是技术方面的突破加上越来越多的车企开始专注于这个赛道，这对于整体的环境也带来了正面的影响。
再者便是部分合资品牌新车型的导入以及价格下探，与自主品牌形成差异化竞争，带动了整个市场。
2003：从外贸开始 第879章 抽奖整活！(完整版)精彩评论( 則)