尉来在国内没有燃油轿车，这是集团的战略，但同时也是无奈，A级轿车领域的竞争太过于激烈，没有一个成熟车型的基础檀锦程还真不敢大手笔投入。
赛佳如果能够在东南亚表现不错，尉来就可以尝试着先引进国内试试，若是同样在国内也受欢迎的话，那开发一款A级轿车也不是不可以。
A级燃油轿车不是尉来的重点，但是造车这麽久了，也确实应该尝试一下了。
「明天再带我看看Y系列的设计进度。」
除了重启赛佳之外，宝腾还在悦驰系列的基础上设计了属于宝腾的SUV，这个系列被以Y为开头命名，初步设定的车型分为三款，Y50 Y70与Y90。
分别对应悦驰A1，A3与A9，这就是目前宝腾的产品结构，轿车方面沿用赛佳的品牌，除了能够保持宝腾的文化之外，还有这个品牌在马来有极高的知名度。
2003：从外贸开始 第866章 合作给李老板带来的危机感(完整版)精彩评论( 則)