用一个不太恰当的形容词来形容，那就是「三年不开张，开张吃三年。」
在动力电池工厂这边跟基层员工一起吃了顿年夜饭，送了点小礼物之后檀锦程没有过多停留，连夜驱车赶往常州，常州有黄海客车厂，另外溧阳也有动力电池工厂。
在尉来的规划当中，溧阳动力电池产业基地绝对是将来的重心之一，至于说收购而来的黄海客车厂，应该算是整个尉来体系之下最为低调的一个板块了。
但是低调并不意味着这个子品牌混得不行，黄海在乘用车领域无人问津，但是在商用客车领域的成绩可是不一般，知名度还是很高的。
整个2015年度，黄海客车实际销量4829辆，这4829辆超过七成都是纯电客车，整体营收方面也有近六亿元，最主要的是纯电客车的补贴非常之高。
根据中央以及地方的最新补贴政策，一辆纯电客车的补贴最高可以达到50万元，最低也有5万元，一旦这些补贴全部到帐，黄海的现金流可是非常充裕的。
2003：从外贸开始 第855章 檀老板忙碌的春节(完整版)精彩评论( 則)